www.5g.dong.cn

合规化后，市场供给将大幅收缩，若仍抱着一路走过来的规模扩张思维，那么“凛冬将至”恐怕在所难免。规模受限，那么价格呢？中国的巡游车定价不高，作为一个接受财政补贴的行业，公交补充的属性和居民的承受能力是定价的考虑因素。在此逻辑下，即便网约车具有市场化的定价机制，作为一项牌照管理、成本提高、与巡游车统筹发展的竞争性业务，如果仅提供基本客运功能，本身也不具备成为高盈利业务的条件。

另一方面，纵然东南亚移动互联市场用户基础巨大，但需求异质性和市场复杂性决定了，区域化战略是最终实现突围的思路。截止2018年上半年，东南亚前六大经济体共有3.5亿互联网用户，但由于东南亚六个国家的国情、人口特征和经济发展水平各不相同。所以，互联网企业们面临的问题远超过中国互联网企业当年所经历的，尤其对于Grab、Go-Jek、Sea等正在谋求构建大生态的独角兽而言，想要吞下每个市场难度很大。

在成本上，巡游车专业专营，设备折旧时限短、维保费用高，成本具有刚性；至于人工，尽管“羊毛出在羊身上”，但企业也需要承担社保等相关责任。轻资产的网约车公司没有这两项成本，首约等重资产公司介于前两者之间，而曹操等汽车厂商的创新部门似乎更适合置于集团的整体战略中去考虑。

江苏省交通运输厅厅长陆永泉介绍，江苏将加强省际协作，力争尽早开工北沿江高铁，抓紧研究市域市郊铁路建设规划和实施方案。围绕《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》，对第一批17个省际断头路项目中涉及江苏的11个项目，两年内全面开工。并且，最新规划新增南京至滁州等9条省际高速公路。

电子竞技现已成为了一个不容忽视的产业，回报堪比传统体育项目。去年，第一大电竞游戏Dota 2年度邀请赛的奖金池已从2013年的不到300万美元攀升至了2500万美元。这比全球历史最为悠久的网球锦标赛温布尔登男子单打比赛今年的奖金池还要高45%。

经济观察网记者通过中国人民银行网站不完全统计，百付宝、北京畅捷通支付、北京数码视讯支付、随行付、易宝支付、北京和融通支付、卡友支付、盛付通、东方电子支付、富友支付、上海电银信息技术有限公司、中付支付、拉卡拉支付、深圳瑞银信信息技术有限公司等多家第三方支付在今年受到人民银行的处罚。 与2018年大额罚金罚单密集出现相比，上述处罚金额大都在数万元至数十万元不等，金额不算大，但警示意味十足。自央行将第三方支付机构纳入统一监管后，吃到罚单的支付机构不少，且监管有逐渐加强的趋势，据不完全统计，2018年因涉支付业务的违规的千万元以上的阿丹至少6张；100万-500万元罚单8张，其中部分属于较早一批获得支付许可资质的知名持牌机构。